Radio Digital | Implicancias de la ampliación del T2 en Valparaíso

La ampliación del Terminal 2 del Puerto de Valparaíso sigue dando que hablar. Actualmente, el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) analiza la posibilidad de tener un concesionario único en ambos terminales.

Sobre esto, el académico de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Andrés Bello, sede Viña del Mar, Caupolicán Guerra, sostuvo que

“Es muy acertado que el Terminal 2 tenga un único concesionario. Porque, cuando teníamos el Terminal 1 y 2, el primero era más moderno, con más tecnología, a diferencia del Terminal 2, que no poseía ninguna infraestructura especial”.

Además, agregó que esta disparidad entre terminales desincentivara la inversión de capitales.

Por otra parte, señaló que agregar el T2 al T1, podría ser atractivo para inversionistas, al disponer de más espacio y avanzar hacia un Terminal Múltipropósito.

“Un puerto versátil, que puede manejar todo tipo de carga, permite que la concentración de mercancía sea mayor, asimismo el volumen, en consecuencia, se produce una economía a escala, lo que le da una competitividad mayor al Puerto de Valparaíso”.

Sobre el recién inaugurado Puerto de Chancay en Perú, el académico sostiene que es una amenaza internacional. “Es un puerto moderno, ubicado estratégicamente que reduce los costos. Entonces Chile debe al menos modernizar sus puertos”.

Asimismo, el académico consideró como un sinsentido que Valparaíso posea dos terminales que compiten entre sí, más cuando uno está una situación desigual.

Finalmente, Caupolicán Guerra cuestionó los constantes recursos que se presentan a las entidades evaluadoras, ya que retrasan el desarrollo de proyectos que pueden devolver la vida y activación económica, que hace años, abandonó a la Cuidad Puerto.

Lee la nota publicada por Emol, el 18 de noviembre de 2024.