La Tercera | Cómo el megapuerto de Chancay puede afectar al comercio exterior de Chile

¿Afectará el megapuerto Chancay las operaciones de los puertos chilenos? Ante esta duda, hay quienes sostienen que es probable y quienes desestiman la amenaza.

Caupolicán Guerra, académico de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Andrés Bello, sede Viña del Mar, sostiene que sí.

“Perú se nos ha adelantado en este contexto y entiende de mejor forma esta realidad geopolítica diseñando un complejo logístico que puede influir en el entorno regional, afectando a actores marítimos importantes de hoy, como Chile.”

De esta manera, el académico explica que algunos puntos a favor de Chancay es su gran capacidad de movilización de cargas, la que se calcula en un millón de contenedores al año.

Por otra parte, menciona que la ubicación desde el Perú le permitirá a las empresas navieras un viaje más corto. Lo que se traduce en un ahorro cercano al millón de dólares por conceptos de costo diario y combustible.

Por último, Chancay contará con tecnología de punta, con mayor automatización, lo que implica bajos costos, eficiencia y seguridad.

Mucho más atrás estaría Chile con el proyecto del megapuerto de San Antonio, el que aún debe sortear la evaluación ambiental, un proceso que se ha desarrollado con lentitud debido a razones políticas y otros obstáculos, señala el académico.

Para finalizar, Guerra detalla que Perú exporta “arándanos, espárragos, mangos, uvas, paltas, nueces, granos, cacao, café, plátanos, aceites, minerales, pescados, langostinos, conservas de productos marinos, cobre, entre otros.”

Según el académico, Chancay permitirá bajar el valor del flete, lo que favorecerá a los exportadores e importadores peruanos.

Lee la nota completa publicada por La Tercera, el 14 de noviembre de 2024.