Seminario en UNAB abordó el impacto y desafíos del pilotaje marítimo en Chile

En el Auditorio Rojo de la sede Viña del Mar de la Universidad Andrés Bello se desarrolló el seminario “La Importancia del pilotaje en Chile”, instancia que convocó a representantes de la Armada, empresas del sector marítimo, especialistas y estudiantes en torno a uno de los temas que hoy marca el debate portuario nacional.

La jornada permitió abordar el funcionamiento del sistema de practicaje y pilotaje, junto con discutir los desafíos y posibles cambios regulatorios que enfrenta esta actividad, considerada clave para la seguridad de la navegación y el comercio marítimo del país.

En este contexto, el director de la carrera de Ingeniería en Marina Mercante UNAB, Augusto Barahona, destacó la relevancia de generar este tipo de espacios, señalando que “es un tema súper importante, que da cabida para este tipo de eventos”, especialmente porque permite dar visibilidad a una discusión que involucra directamente a actores que viven esta realidad en el día a día.

Asimismo, relevó el impacto formativo de la actividad para los estudiantes, explicando que estas instancias les permiten dialogar directamente con profesionales de la industria y complementar en clases los contenidos abordados durante el seminario, fortaleciendo así su formación académica y su acercamiento al mundo marítimo.

Por su parte, Cristián Rodríguez, presidente de la Asociación de Prácticos Autorizados de Canales, calificó la jornada como “tremendamente positiva”, destacando la participación de representantes del ámbito público, privado, académico y naval. En esa línea, explicó que uno de los principales objetivos fue dar a conocer la importancia del practicaje y pilotaje, señalando que “era relevante que la gente supiera qué es lo que es el practicaje, cómo hacemos el trabajo y cómo desarrollamos esta actividad que es tan relevante y trascendente para el comercio marítimo”.

Temas abordados

Dentro de los temas más debatidos estuvieron las propuestas de modificación al sistema actual de pilotaje. Sobre ello, Krishna Martínez, capitán de alta mar, práctico de Talcahuano y presidente de la Sociedad de Prácticos de Puerto, manifestó preocupación frente a eventuales cambios que incorporen una lógica comercial al servicio, indicando que “vemos intenciones de privatizar un sistema que no funciona bajo normas comerciales”, advirtiendo que esto podría afectar directamente la seguridad de las operaciones marítimas.

En esa línea, sostuvo que la principal preocupación radica en que un modelo de libre mercado podría generar presiones comerciales sobre las maniobras portuarias, afectando la calidad del servicio y aumentando los riesgos operacionales, enfatizando que “prima el negocio” cuando estos sistemas pasan a operar bajo dinámicas comerciales.

Desde una mirada internacional, Simon Pelletier, presidente de la International Maritime Pilots Association, valoró el modelo chileno, destacando que “el sistema de pilotaje en Chile está muy bien regulado y mantenido”.

Asimismo, señaló que el carácter público del sistema permite que los pilotos puedan enfocarse exclusivamente en la seguridad de la navegación y la protección del medioambiente, sin presiones asociadas a intereses privados.

El seminario también permitió fortalecer el conocimiento sobre el rol estratégico del mar para Chile, promoviendo un espacio de reflexión técnica y académica sobre el futuro del sistema portuario y marítimo nacional.