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Diario El Sur | Guerra en Medio Oriente complica recuperación económica del Biobío
En una nota publicada este 9 de marzo, el docente de Ingeniería Comercial de UNAB Concepción, Marcelo Gutiérrez, explicó los alcances del conflicto en la zona y sus repercusiones en nuestra región.
La guerra en Medio Oriente puso en jaque el funcionamiento del estrecho de Ormuz, que conecta el Golfo Pérsico y el mar Arábigo. Se trata de una especie de cuello de botella por donde se exporta al mundo la mayor parte del petróleo crudo de países como Emiratos Árabes Unidos, Kuwait e Irak. Por este lugar transita el 20% del combustible y gas mundial.
El conflicto no sólo afecta la estabilidad económica de las naciones involucradas en
la guerra, sino también la de zonas tan particulares como Chile o la propia Región del Biobío, según dan cuenta algunos especialistas, quienes plantean que los sectores regionales más expuestos son la industria manufacturera exportadora asociada a celulosa, papel, acero, alimentos procesados; el sector forestal y de celulosa/papel; la pesca industrial y acuicultura, el transporte y logística portuaria; y construcción y energía, desde la cadena de suministros hasta los clientes finales.
Efectos de la guerra
Marcelo Gutiérrez, académico de Ingeniería Comercial e Ingeniería en Negocios Internacionales de la UNAB Concepción, plantea que los efectos locales se pueden cuantificar dado los siguientes precursores: mecanismos de efecto directo desde Medio Oriente y el aumento de costos de fletes marítimo y seguros.
A través del primero proyecta un alza del precio del petróleo y del gas. «La escalada militar ha llevado a buques a detenerse o desviar rutas, elevando precios y primas de seguro. Desde fines de febrero 2026, el conflicto entre EE.UU., Israel e Irán ha elevado el precio del crudo a máximos desde 2024, con saltos diarios cercanos al 5% o 6%», explica el profesor.
Agregó que «se deben analizar los factores que determinan la magnitud del impacto, como por ejemplo la duración e intensidad del conflicto, grado de afectación de rutas marítimas clave, capacidad de Chile para diversificar fuentes de combustible y contratos, composición sectorial específica del Bio bío, tipo de mercado de destino de sus exportaciones”.
